煤氣發生爐常見故障處理

　　A、熱運轉現象

　　(a)煤氣出口溫度過高，超出了規定范圍。

　　(b)開啟探火孔觀察，爐內料層表面一片火光，出現局部冒火，燒穿現象

      (c)從探火孔出來的煤氣著火，煤氣中的一氧化碳含量偏低，煤氣質量變差。

　　(d)灰層增大速度大，灰中含殘炭量不穩定，有較多隨灰渣排出。

　　B、冷運轉現象

　　(a)>煤氣發生爐出口溫度低于正常值。

　　(b)>煤氣發生爐內料層呈現一片黑色或暗黑，略帶紅色。

　　(c)煤氣含水分過多，質量變壞，H2的含量增加，CO2含量增多，CO的含量減小，灰渣的含碳量高，窯爐趨于下限范圍。

　　C、冷運轉危害

　　(a)由于氧化層溫度降低，灰層過薄，氣化劑預熱，原料氣化不完全，灰渣含炭量增高，原料消耗量增大。

　　(b)灰層薄易燒壞爐柵或爐裙。

　　(c)爐內溫度低，氧化還愿反應不充分，汽化效率低，煤氣質量及產量滿足不了窯爐的能耗要求。

　　D、造成冷運轉的原因

　　(a)除灰過多，火層低于爐柵頂端，而總層又偏高。

　　(b)飽和溫度高于正常控制值。

　　(c)氣化原料中粉末過多，料層阻力增大，透氣性變壞。

　　E、冷運轉處理辦法

　　(a)根據爐內狀況適當降低飽和溫度借此提高氧化層溫度，但不允許長時期超過規定范圍。

　　(b)適當增加入爐空氣量，加快氧化燃燒速度，提高灰層厚度和氧化層溫度及氣化劑預熱溫度。

　　(c)煤氣發生爐出氣溫度偏低時，盡量延長投料時間。

　　(d)火層較底時，停止灰盤轉動除渣，培養火層。

　　(e)篩去1cm以下的煤灰粉末。

　　(f)往煤氣爐內插釬子時，感到料層發粘。

　　F、煤氣發生爐熱運轉的危害

　　(a)灰層相對過高，其它層厚度相應變薄，還原不充分，二氧化碳含量增多。

　　(b)氧化層溫度過高，超過灰熔點易引起結焦，爐況惡化，氣化反應不好，有效組分降低。

　　(c)由于局部冒火，出現燒穿現象，導致空氣走捷路，煤氣中可燃組分二次燃燒。同時，因氧含量的增高，直接危及安全生產。

　　(d)灰渣里含碳量增高，促使氣化原料的消耗定額上升。

　　G、造成熱運轉的原因

　　(a)飽和溫度小于正常值或波動大，時間長，或燃燒層過薄。

　　(b)灰層長時間高出正常值，除灰不及時，沒有按時透爐，均衡松緊度和總層高度超出正常范圍。

　　H、熱運轉處理辦法

　　(a)根據實際情況，加強操作力度，適當提高飽和溫度，但不能超過4℃。

　　(b)適當加料，除灰，透爐。使總層達到80cm-110cm，重新培養火層及還原層，干餾層及干燥層。

　　(c)根據窯爐溫度，酌情減小風量。

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